2023-12-22
S hitrim razvojem industrijskega sistema moje države ima vedno več podjetij vedno višje zahteve glede postopka upogibanja pločevine, vključno z nekaterimi drugimi ploščami, zato se več podjetij odloči za uporabo postopka upogibanja pločevine. Zaradi dejavnikov tržne konkurence je potrebno izvesti obdelavo pred utorom na upogibnem položaju. Težnja kupcev po estetiki izdelka se temu primerno povečuje, zato je postopek žlebljenja postal nujen postopek pred postopkom krivljenja. Z nenehnim poglabljanjem postopka skobljanja. Več industrij začenja uporabljati postopek dolbenja; mnogi med njimi vključujejo nekatere visokotehnološke industrije, ki prav tako uporabljajo postopek dolbenja. Glavne industrijske panoge postopka skobljanja so: lahka industrija, električni aparati, avtomobili, obdelava nerjavnega jekla, arhitekturna dekoracija, pohištvena industrija, kuhinjska oprema, prezračevalna oprema, vesoljska industrija, dvigala, podvozja, omare itd. Postopek žlebljenja vključuje V- obdelava oblikovanih utorov, obdelava utorov v obliki črke U in obdelava nepravilnih utorov. Posnemanje robov pločevine, rezanje in skobljanje pločevine itd.
1. Namen in uporaba načrtovanja in izdelave strojev za rezanje utorov
1.1 Ko stroj za utore izvede žlebljenje v obliki črke V na pločevini, bo upogibni kot pločevine enostavno oblikovati med postopkom upogibanja, R kot po oblikovanju pa bo zelo majhen. Obdelovanca ni enostavno zviti ali deformirati, ravnost, kot, dimenzijska natančnost in videz obdelovanca po upogibanju in oblikovanju pa lahko dosežejo dobre rezultate.
1.2 Ko je pločevina V-utorjena s strojem za utore, se zahtevana upogibna sila zmanjša, tako da je mogoče dolge in debele pločevine kriviti na manjšem krivilnem stroju. To bo zmanjšalo porabo energije stroja.
1.3 Stroj za utore lahko izvede tudi predhodno pozicionirano označevanje na pločevini, tako da lahko obdelovanec zagotovi visoko natančnost velikosti upogibnega roba med postopkom upogibanja.
1.4 V skladu s posebnimi zahtevami postopka žlebljenja lahko stroj za žlebljenje obdela utore v obliki črke U na površini nekaterih listov, tako da je lahko obdelana površina lepa, nedrseča in praktična za spajanje.
2. Klasifikacija in načini obdelave strojev za rezanje utorov
2.1 Stroji za utore so razdeljeni v dve kategoriji: stroji za diskretne utore in stroji za portalne utore (vodoravni).
2.2. Stroji za navpične utore vključujejo stroje za utore z enim in dvojnim držalom orodja. Stroj za naknadno rezanje utorov z enim orodjem uporablja utore z desnim rezom. Stroj za utore z dvojnim držalom orodja lahko razdelimo na utore z desnim rezom in utore z levim rezom. Uporablja se lahko tudi z dvema držaloma za orodje za istočasno izvajanje desnih in levih rezov. Uporablja lahko tudi dvosmerno utorovanje naprej in nazaj.
2.3.Stroji za rezanje portalnih utorov se lahko razdelijo na stroje za rezanje utorov z enim pogonom in stroje za rezanje utorov z dvojnim pogonom. Oba stroja za utore uporabljata način obdelave z desnim rezom.
Horizontalni visokohitrostni stroj za vrezovanje utorov
Horizontalni dvojni pogon v stroj za rezanje utorov
Navpični visokohitrostni stroj za vrezovanje utorov
Stroj za navpično vrezovanje naprej in nazaj
Popolnoma avtomatski štiristranski v rezalni stroj
3. Kategorije stiskanja in vpenjanja strojev za rezanje utorov
3.1 Stroje za navpične utore lahko razdelimo na hidravlične naprave, pnevmatske naprave in naprave za mešanje plina in tekočine.
3.2 Stroj za portalne utore, tako kot stroj za navpične utore, je prav tako razdeljen na hidravlično napravo, pnevmatsko napravo in napravo za mešanje plina in tekočine.
4. Struktura stroja za rezanje utorov
4.1 Stroje za navpično rezanje utorov lahko razdelimo na dve vrsti: varjenje celotnega telesa in vijačne povezave. Ker bodo vijačne povezave povzročile ohlapnost in deformacijo povezav opreme med dvigovanjem in transportom opreme, se običajno uporablja vrsta varjenja celotnega telesa. Glavni varjeni veliki deli postelje stroja so kaljeni z zemeljskim plinom, da se odpravi napetost. Po varjenju se celoten stroj obdela s pomočjo portalnega CNC obdelovalnega centra.
4.2. Stroj za izdelavo portalnih utorov uporablja tehnologijo varjenja celotnega telesa. Celotno ležišče in portal sta kaljena z zemeljskim plinom, da se odpravi napetost, nato pa se celoten stroj obdela s pomočjo portalnega CNC obdelovalnega centra.
4.3 Struktura karoserije stroja za navpične utore je sestavljena iz levega in desnega stebra, delovne mize, tlačne plošče naslona za orodje, prečnega nosilca, zadnjega merilnega okvirja, naslona orodja za načrtovanje in drugih glavnih komponent.
4.4 Struktura karoserije portalnega stroja za rezanje utorov je sestavljena iz glavnih komponent, kot so delovna miza, okvir portala in naslon za orodje.
4.5. Stroji za navpične in portalne utore ne le odpravljajo obremenitev, ampak tudi zagotavljajo odlične učinke barve s peskanjem.
4.6 Plošče delovne mize navpičnih in portalnih strojev za utore so vse varjene z jeklom št. 45. Okvir je varjen z jekleno ploščo Q345. Celotno strojno orodje ima dobro togost ter je močno in vzdržljivo.
5. Načela delovanja in vožnje stroja za rezanje utorov
5.1. Delovni pogon stroja za navpične utore
a. Delovna miza stroja za rezanje utorov je zasnovana tako, da ima humanizirano višino približno 850 mm. Delovna površina je zasnovana z mizo iz visoko trdnega materiala 9crsi pod tekalno potjo držala orodja, s trdoto kroma 47-50 stopinj, da se zagotovi vzdržljivost delovne površine.
b. Pogon stroja za rezanje utorov je sestavljen iz X, Y, Z in W. Os X, Z-os in W-os so nameščene na nosilcu tlačne plošče. Os X je os obdelave in rezanja, ki v glavnem nadzoruje dolžino obdelave pločevine. Poganja ga 3-modulna vijačna letev, vijačno gonilo iz zlitine, 5,5 kW vretenski motor in zvezdasti reduktor z razmerjem 1:5. Z-os in W-os poganjata brušeni kroglični vijaki z dvojno matico s premerom 32 mm. In 1kW servo motor, dva kompleta vodil v obliki lastovičjega repa in spojke za vožnjo. Y-os je podajalna os za nazaj. V glavnem nadzira razdaljo med utori za obdelavo pločevine. Nameščen je na hrbtni okvir delovne mize. Sestavljen je iz krogličnega vijaka s premerom 32 mm z eno matico, 30 mm linearnega vodila in 8 mm sinhronskega jermena. , sinhrono kolo z razmerjem 1:2, ki ga poganja 2kW servo motor.
5.2. Delovni pogon stroja za portalne utore
a. Delovna ploščad stroja za utore je oblikovana na uporabniku prijazno višino približno 700 mm, ki jo lahko nemoteno dvigneta 2 osebi in naložita brez ovir. Leva in desna glavna in pomožna linearna vodila so zasnovana za namestitev na obeh straneh delovne mize. Enopogonski portalni stroj za rezanje utorov Regal je nameščen na strani krmiljenja delovanja. Stojalo dvopogonskega portalnega stroja za utore je nameščeno na obeh straneh postelje delovne mize.
b. Pogon stroja za utore je razdeljen na X (os žarka), Y (os gibanja držala orodja levo in desno), Y2 (os gibanja sprednje pritisne tačke levo in desno) in os Z (premik držala orodja navzgor in navzdol os). Os X temelji predvsem na dolžini obdelave pločevine in je glavna rezalna os. Nameščen je na portalu in prehaja skozi 5,5-kilovatni vretenski motor, zvezdasti reduktor z razmerjem 1:5, 8-milimetrski sinhronski jermen in dva sinhronska kolesa z razmerjem 1:1 A, vijačno gonilo s tremi matricami iz zlitine in nameščeno spiralno letev na postelji za vožnjo. Osi Y1 in Y2 sta gibljivi podajalni osi, ki v glavnem nadzorujeta velikost razdalje med režami. Ko se os Y1 uporablja za obdelavo držala orodja, je na portalu nameščena tudi pozicionirna os zahtevane velikosti obdelave preko 1 kilovatnega servo motorja, 8 mm sinhronskega jermena, dveh sinhronih koles z razmerjem 1:1,5 in dve 30 mm linearni vodilni tirnici (zgornja vodilna tirnica je opremljena z 2 drsnima sedežema, spodnja vodilna tirnica pa je opremljena s 3 drsnimi sedeži), ki ju poganja kroglični vijak z eno matico s premerom 32 mm. Os Y2 je leva in desna os gibljive plošče sprednje tačke. Sinhroniziran je z Y1. Vsi hkrati prejmejo navodila za vnos obdelovalnih dimenzij in tečejo na želeno mesto. Y2 os je nameščena znotraj spodnjega dela postelje in poteka skozi 1 kilovatni servo motor. Za pogon se uporabljajo 8 mm zobati jermen, dve sinhroni kolesi v razmerju 1:1,5, kroglični vijak z eno matico premera 32 mm in dve kromirani polirani palici premera 45 mm. Os Z je podajalna os držala orodja, ki v glavnem temelji na globini pločevine, ki jo je treba obdelati. Prehaja skozi 1 kilovatni servo motor, kroglični vijak z dvojno matico premera 32 mm in dve 35 mm linearni vodilni tirnici (vsaka je opremljena z dvema drsnikoma) in sklopko za pogon.
c. Če je stroj za rezanje utorov zasnovan z dvojnimi pogoni in je dodana os X2, bo os X2 zasnovana tako, da deluje sinhrono z osjo X1.